当代汽车正通过将微型模块化反馈堆（SMR）鼓动技能从集装箱船膨胀到汽车运载船，争取鄙人一代环保船舶技能上取得跨越。

当代汽车的造船子公司——当代重工业和当代韩国造船与海洋工程公司于6月5日在希腊雅典举办的人人大型造船与航运展Posidonia 2026上晓谕，已获劳氏船级社（LR）对大型纯汽车与卡车运载船（PCTC）观点想象的原则批准，该想象选定熔盐反馈堆（MSR）。

该神情由当代重工业、当代韩国造船与海洋工程、当代GLovis、G‑Marine Service以及韩国原子能扣问院共同鼓动。当代汽车慎重船舶观点想象和技能评审，GLovis基于其汽车运载船运营教会提议运营决策，G‑Marine Service从船舶不休角度进行审查，韩国原子能扣问院慎重MSR技能审查。

熔盐反馈堆是一种使用熔融盐（核燃料与冷却剂的搀杂物）算作燃料的SMR。由于其高安全性和高后果，被评估为适用于离岸核电的技能。SMR能源船舶的观点是将微型反馈堆装置在船上，应用产生的能量算作鼓动能源，与传统化石燃料船舶不同，它在运转流程中不排放二氧化碳，并概况杀青恒久高功率运转。当代汽车此前已推动基于MSR的集装箱船鼓动系统研发，这次获批后，将技能应用贪图扩大到汽车运载船。

据商场扣问机构Research and Markets的陈诉，人人海运汽车运载商场展望在2024至2030年间年均增长3.8%，到2030年领域约为45亿好意思元，世界杯下单平台增长能源来平正品车出口扩大、电动汽车货运量增多以及对环保船舶的需求。鉴于汽车运载船的中恒久增长出路，当代汽车此举被视为提前布局未来对环保高效PCTC需求的政策。

关联词，即使观点想象获批，核能源商船真实进入运营前仍需克服监管、保障、口岸继承度以及船员培训等复杂挑战。欧洲海事安全局（EMSA）指出，核能虽有助于航运脱碳，但必须先搞定坐褥、安全、安保、陶冶、职守和保障体系等问题。

在本次展会上，当代汽车还得到了多项环保船舶技能的人人船级认证，包括选定液化石油气（LPG）双燃料鼓动的集装箱船以及使用增强安全型B型罐的LPG运载船。当代重工业与希腊最大船坞Skaramangas Shipyard签署了全面和谐备忘录，共同参与希腊舟师和海岸警卫队船舶神情，以及包括无东说念主水面艇（USV）在内的有东说念主和无东说念主复杂系统。与此同期，当代汽车的子公司Avikus（专注于自主飞行）与HJ造船与建造签署了MOU，选定其自主飞行搞定决策“HiNAS Control”算作圭臬规格。

当代汽车默示“咱们正与主要航运公司和船级社和谐，展示跨越的环保船舶技能”，并补充说念“咱们将通过技能研发和投资，抓续引颈碳中庸船舶期间。”

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